pro or not, sooner or later reality hits (kerja, kuliah, etc) dan akhirnya bakal ninggalin osu juga kok `-`JMC wrote:
orang pro itu serba salah gan, niat hati pengen pensi osu tp kokoro masih ga kuat ninggalin osu dan akhirnya maen klonengan dah (atau ngecit biar dibilang keren kyk om om di Korea sana)
mangkanya jngn terlalu pro maen osunya gan, ntar susah pensinya
forum
Indonesian Lounge
posted
Total Posts
19,975
dNextGen wrote:
gua pro dan experience no difficulties leaving osu!
ya mungkin aja ada yg ga bisa ninggalin karna hidupnya sudah terlalueru wrote:
pro or not, sooner or later reality hits (kerja, kuliah, etc) dan akhirnya bakal ninggalin osu juga kok `-`
emang rata" begitu..... kalau mempunyai kesibukan penting seperti kuliah atau kerja atau sekolah pasti lama" akan meninggalkan osu secara perlahan"
ak aja sekolah masih tetap aja main osu, tpi klo jam istirahat. soalnya ak sering pke wifi perpustakaan
ntar pelan pelan space hdd makin sempit osu makin ngembang, pasti osu kena proritas delete dari hdd.
gtfo daderu wrote:
pro or not, sooner or later reality hits (kerja, kuliah, etc) dan akhirnya bakal ninggalin osu juga kok `-`
Salam kenal... 
baru Post di Indonesian Lounge...
baru Post di Indonesian Lounge...
embrace ur harsh otona laifuawesomewithin wrote:
gtfo dad
Hahahaha Mau diapakan namanya ngecheat \^w^/Ananda wrote:
kasian banget.
udah rank 1 di ban hahaha
Ya nasibnya jadi begitu lmao
namanya juga ngecheat :vAnanda wrote:
kasian banget.
udah rank 1 di ban hahaha
yang bikin ane kaget adalah ada 2 map di rrtyui yang tiba" lost 1st place seperti tatsh - IMAGE -MATERIAL- dan the big black
selamat menunaikan ibadah berbuka puasa untuk wilayah" yang sudah ada adzan subuh maghrib
btw.... bersiaplah pemilik akun lTenshi bakalan kembali dengan akun barunya yang bernama cindy JKT48
minggu ini isinya bahas hekel semua :\
Bagaimana kalau membahas fenomena naiknya harga lahan bisnis di sekitar tol Cipali?, dan apa dampak kedepannya terhadap tol Cipali ketika 3 pemain bisnis properti terbesar Indonesia berinvestasi di lahan tersebut?
bisa sekalian jadi tema skripsi ini kalo diseriusinJMC wrote:
Bagaimana kalau membahas fenomena naiknya harga lahan bisnis di sekitar tol Cipali?, dan apa dampak kedepannya terhadap tol Cipali ketika 3 pemain bisnis properti terbesar Indonesia berinvestasi di lahan tersebut?
rzkadi wrote:
JMC wrote:
Bagaimana kalau membahas fenomena naiknya harga lahan bisnis di sekitar tol Cipali?, dan apa dampak kedepannya terhadap tol Cipali ketika 3 pemain bisnis properti terbesar Indonesia berinvestasi di lahan tersebut?
bisa sekalian jadi tema skripsi ini kalo diseriusin
Ekonomi ya?
ane setuju nih..... move topic now....JMC wrote:
Bagaimana kalau membahas fenomena naiknya harga lahan bisnis di sekitar tol Cipali?, dan apa dampak kedepannya terhadap tol Cipali ketika 3 pemain bisnis properti terbesar Indonesia berinvestasi di lahan tersebut?
w-w-why don't we discuss cute girls instead
jadi menurut Kompas.com pemilik lahan di sekitar tol Cipali memanfaatkan momen ini untuk menaikkan harga lahan mereka, hal ini dikarenakan lahan tersebut sudah mulai dilirik oleh para investor pengembang industri dan properti, mereka berencana membuat konsep pengembangan skala kota atau township development.
namun dari kacamata saya, ada sisi negatif dari rencana proyek township development ini yaitu berkurangnya lahan hijau, seperti yang diketahui, sepanjang tol Cipali banyak dijumpai lahan lahan hijau [https://www.youtube.com/watch?v=zAysedPBUvk]
semoga para investor tidak mencaplok semua lahan yang ada di sekitar tol Cipali, paling tidak pemerintah turut andil untuk mengelola tata letak dan area mana saja yang akan dijadikan lahan industri.
namun dari kacamata saya, ada sisi negatif dari rencana proyek township development ini yaitu berkurangnya lahan hijau, seperti yang diketahui, sepanjang tol Cipali banyak dijumpai lahan lahan hijau [https://www.youtube.com/watch?v=zAysedPBUvk]
semoga para investor tidak mencaplok semua lahan yang ada di sekitar tol Cipali, paling tidak pemerintah turut andil untuk mengelola tata letak dan area mana saja yang akan dijadikan lahan industri.
Itu hal alami kan, sesuai sama hukum permintaan dan penawaran jadi sah aja buat naikin harga tanah. Soal township development biasanya masih disisain lahan hijau ~10% dari jumlah lahan total yang mau dikembangin. Tapi gatau ding biasanya kan tergantung sama kebijakan pengembang dan regulasi lokal
rzkadi wrote:
bisa sekalian jadi tema skripsi ini kalo diseriusin
:)))Skripsi
Analisis Pengaruh Pembangunan Tol Cipali Terhadap Pendapatan Perkapita Masyarakat Cikopo-Palimanan Dengan Jumlah Uang Beredar, Tingkat Inflasi, dan Tingkat Suku Bunga Sebagai Variabel Pemoderasi
Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat guna menempuh Sidang Ujian Sarjana dan meraih gelar Sarjana Ekonomi
Oleh:
Mako Sakata
Fakultas Ekonomi
Universitas Trisakti
Jakarta
2015
Jmc serius bgt ih topiknya hahaha :pAnalisis Pengaruh Pembangunan Tol Cipali Terhadap Pendapatan Perkapita Masyarakat Cikopo-Palimanan Dengan Jumlah Uang Beredar, Tingkat Inflasi, dan Tingkat Suku Bunga Sebagai Variabel Pemoderasi
Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat guna menempuh Sidang Ujian Sarjana dan meraih gelar Sarjana Ekonomi
Oleh:
Mako Sakata
Fakultas Ekonomi
Universitas Trisakti
Jakarta
2015
tukang gambar waifu pengen jadi ekonom bang
that skripsi title
sejujurnya sih jalur cipali ini masih dikategori jalan tol yang kurang aman karena masih berkurangnya dinding pembatas agar tidak ada orang yang tidak bertanggung jawab seenaknya masuk atau yang lebih parah jika sewaktu" muncul binatang yang masuk jalan tol...... dan juga kontur jalan yang sangat lurus ditambah banyak orang yang malah keasyikan selfie memotret kecepatan kendaraannya menggunakan handphone padhal ane pernah lihat kecepatannya melebihi kecepatan yang dianjurkan (ada yang kecepatan 160 - 280km/h)
ane aja sampai pernah bilang "sudah ngebut lalu kamu selfie, itu mungkin kamu sudah bosan hidup didunia"
ane aja sampai pernah bilang "sudah ngebut lalu kamu selfie, itu mungkin kamu sudah bosan hidup didunia"
beginian mah ga cuman di Cipali doang, temen gue ada yang ngelakuin di tol dalkot koq.LigerZero wrote:
ditambah banyak orang yang malah keasyikan selfie memotret kecepatan kendaraannya menggunakan handphone
lu juga ga bisa seenak jidat nyalahin tol "kurang aman" juga, ada faktor lain yang mengakibatkan kecelakaan, seperti lalainya pengendara, etc.
hampir semua kecelakaan itu diakibatkan oleh kelalaian pengendara itu sendiri.